В рамках 16-й Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 подписано соглашение о сотрудничестве между мэрией города Новосибирска и «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). Документ скрепили подписями первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев и генеральный директор ПК ТС Андрей Юхненко.

Соглашение предусматривает комплексное взаимодействие сторон по вопросам развития и модернизации транспорта общего пользования, включая городской наземный электрический транспорт. В числе ключевых направлений — повышение качества транспортного обслуживания населения, привлечение инвестиций в транспортную сферу, обмен опытом и информацией, а также стимулирование социально-экономического развития региона через использование комплектующих, произведённых на территории Новосибирской области.

Первым и одним из главных практических шагов в рамках заключённого соглашения станет проведение тестовой эксплуатации обновлённого двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь-М» на маршрутах Новосибирска. Испытания вагона в регионе стартуют в ноябре 2026 года. По итогам тестов стороны намерены совместно прорабатывать механизмы обновления подвижного состава и создания условий для дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры города.

«Растущий спрос на совершение поездок с использованием горэлектротранспорта делает крайне актуальным проведение тестирования трамвайного вагона особо большой вместимости. Модель трамвая «Богатырь-М» в части повышения комфорта для пассажиров вызывает особый интерес ввиду полностью низкопольной конструкции. Чтобы объективно оценить ее эксплуатационные характеристики, планируется провести испытания в суровых зимних условиях Новосибирска. Также немаловажно, что производитель «ПК Транспортные системы» учитывал наши рекомендации при комплектовании трамвайного вагона и привлекал Новосибирские компании, в частности, производителя привода», – отметил первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев.

По словам Иосифа Кодалаева Новосибирск нацелен на формирование каркаса из магистральных рельсовых видов транспорта. Реализация этих планов требует масштабного обновления трамвайного парка. Для поддержания стабильной работы существующих маршрутов требуется приобретение не менее 62 новых трамвайных вагонов, для дальнейшего увеличения трамвайного парка с учетом расширения сети – не менее 107 новых трамвайных вагонов особо большой вместимости. В связи с этим подписанное соглашение с производителем инновационного электротранспорта актуально для города.

«Новосибирск — один из ключевых регионов для нас. Подписанное соглашение — это результат совместной работы, направленной на долгосрочное развитие транспортной системы города. Мы видим своей задачей не просто провести тестовую эксплуатацию, а выстроить системное партнёрство, которое позволит внедрять современные решения с учётом потребностей города и его жителей», — подчеркнул генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.

Обновленный вагон был представлен на выставочной площадке ИННОПРОМ в этом году. Модель «Богатырь-М» специально разработана для городов со средним пассажиропотоком. В результате оптимизации компоновки салона, удалось добиться значительного повышения эффективности нового двухсекционного трамвая. Ключевым преимуществом стала его вместимость: трамвай теперь перевозит практически такое количество пассажиров, как и трёхсекционная модель, что решает проблему пиковых нагрузок на маршрутах. При этом, благодаря конструктивным особенностям, эксплуатационные расходы на содержание двухсекционного вагона сопоставимы с содержанием односекционного трамвая. Совокупность этих факторов обеспечивает лучшие экономические показатели: себестоимость перевозки одного пассажира в двухсекционном трамвае становится ниже, чем у трёхсекционного и односекционного вагонов.

Модель 71-923М «Богатырь-М» вобрала в себя новейшие инженерные решения. Ключевым элементом конструкции является уникальная низкопольная поворотная тележка собственной разработки компании с эластичным соединением. В рестайлинговой версии 2026 года обновлены экстерьер и интерьер трамвая, интегрирована новая световая схема.

Еще одна новинка – туристический экран с сенсорным монитором. С его помощью можно посмотреть маршрут, оплатить проезд, узнать о достопримечательностях на маршруте, посмотреть видеоролики или просто поиграть в «крестики-нолики».

Вагон оснащён с учётом современных требований к комфорту пассажирских перевозок: три широких дверных проема, просторные накопительные площадки, откидная аппарель собственной разработки, места для пассажиров с ограниченной мобильностью. В обновленной версии «Богатырь-М» предусмотрено 35 посадочных мест при общей вместимости до 222 человек.

В кабине водителя установлено эргономичное кресло, а все наиболее часто используемые кнопки вынесены на подлокотник. Вся информация о техническом состоянии трамвая, а также данные с видеокамер вынесены на обновленную панель визуализации.

Оборудование на крыше трамвая рассчитано на использование различных систем накопления энергии, что в перспективе позволит эксплуатировать вагон на неэлектрифицированных участках.

Трамвайный вагон 71-923М «Богатырь М» входит в Реестр российской промышленной продукции, который ведет Минпромторг России.

Сборка трамваев происходит на Тверском механическом заводе электротранспорта, Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого и Энгельсском заводе электрического транспорта (все предприятия входят в «ПК Транспортные системы»).

Современные вагоны производства ПК ТС успешно эксплуатируются в 30 регионах РФ: Москва, Санкт-Петербург, Омск, Красноярск, Пермь, Казань, Самара, Саратов, Томск, Екатеринбург и др.