«ПК Транспортные системы»- Российский разработчик и производитель современного инновационного городского электротранспорта.
ПОДРОБНЕЕ О КОМПАНИИ

Компания выпускает городской электрический пассажирский транспорт со 100% низким уровнем пола. Производственные площадки «ПК Транспортные системы», расположенные в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе, позволяют выпускать до 450 единиц подвижного состава ежегодно.

Компания серийно выпускает односекционные трамваи 71-911ЕМ «Львенок», двухсекционные трамваи 71-923М «Богатырь М», 71-921 «Корсар», трехсекционные трамваи: 71-931М «Витязь М», 71-934 «Лев», 71-931М «Витязь-Ленинград», 71-932 «Невский».

В основе конструкции трамваев «ПК Транспортные системы» – уникальная запатентованная эластичная поворотная тележка. Тележка выпускается в трех модификациях: для ширины колеи трамвайного пути 1435 мм, 1524 мм и 1000 мм. Компания также серийно выпускает полностью низкопольные троллейбусы 6281 «Адмирал» и его модификации 6281.01 с увеличенным автономным ходом. Также компания разработала 3 модели электробусов - «Пионер» с использованием МАС, двухсекционный электробус 6245 «Пионер max» с ночной зарядкой и электробус «Генерал» 62181 с комбинированной зарядкой.

Продукция
Компания специализируется на создании низкопольного подвижного состава.
«ПК Транспортные системы» серийно выпускает 8 моделей и 11 модификаций низкопольных трамваев
на поворотной тележке и 4 модели колесного транспорта на электрической тяге – троллейбусы и электробусы.
Компания имеет три производственные площадки — в Санкт-Петербурге, Твери и Энгельсе
Наша история
За время, прошеднее с момента образования, компания стала лидером по внедрению инноваций в городском электрическом транспорте
2013
Год основания компании. Cоздана и запатентована уникальная поворотная, эластичная и 100%-низкопольная трамвайная тележка, не имеющая аналогов в мире.
2014
Открыт тележечный цех в Твери. Состоялась презентация уникальной тележки на выставке «Электротранс-2014» в Москве.
2015
Выпущены 100%-низкопольные односекционный трамвай City Star и трёхсекционный трамвай «Витязь», а также - первый продукт в сегменте колесного электротранспорта - низкопольный троллейбус «Адмирал».
2016
Компания заключила самый большой в мире контракт на поставку в Москву 300 вагонов «Витязь М» за 3 года. Создан трамвайный вагон City Star с европейской колеей 1435 мм.
2016
В рамках «Иннопром-2016» презентованы 2 новые модели – низкопольный, трёхсекционный трамвай «Варяг», а также флагман линейки трамвайных вагонов компании «Витязь - М».
2017
Для поставки в Санкт-Петербург выпущен низкопольный двухсекционный трамвайный вагон «Богатырь».
2018
Презентация самого длинного и самого вместительного трехсекционного, двухстороннего трамвайного вагона 71-934 «Лев» на крупнейшей мировой выставке InnoTrans в Берлине.
2018
Начала работу вторая производственная площадка компании – «Невский завод электрического транспорта». Презентация инновационного односекционного трамвайного вагона «Львёнок».
2019
Открытие после модернизации «Тверского механического завода электротранспорта» - предприятие полного цикла по созданию алюминиевых кузовов для городского электротранспорта
2019
Презентация уникальной тележки для колеи 1000 мм и модернизированного двухсекционного трамвая «Богатырь М»
2020
Презентация обновленной версии троллейбуса «Адмирал» на «Энгельсском заводе электрического транспорта», презентация 100%-низкопольного трамвая для колеи 1000мм –«Корсар»
2021
Презентация первого российского трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград» и троллейбуса с УАХ и сочлененного электробуса с ночной зарядкой «Пионер макс»
2022
Презентация электробуса 6281 «Генерал» с комбинированной зарядкой и рестайлинговой версии троллейбуса «Адмирал»
2023
Презентация трехсекционного трамвая двустороннего движения 71-932 «Невский»
События
19 мая 2023.

Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта – компания «ПК Транспортные системы» («ПК ТС») принимает участие в IV Международном транспортном фестивале SPbTransportFest, где представляет свою уникальную разработку – электробус 62181 «Генерал», оснащенный инновационной комбинированной зарядкой и системой компьютерного зрения.

19 мая 2023.

Сегодня на площадке Невского завода электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого (входит в «ПК Транспортные системы») состоялась церемония награждения победителей I Всероссийского детского фестиваля «Транспорт: будущее» в номинации «Трудовые династии».

СМИ о нас
25 мая 2022.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 мая. /ТАСС/. Обновленный отечественный трамвай "Богатырь М" презентовали на Невском заводе электрического транспорта в Петербурге, на данный момент это самый инновационный состав в России. В комплектацию добавлен пол с подогревом, элементы автопилотирования, а также увеличено количество пассажирских мест. Об этом, отвечая на вопрос ТАСС, сообщил директор завода Сергей Назаров.

18 мая 2022.

Уже летом из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму можно будет попасть на трамвае – начнет свою работу линия, о строительстве которой в регионе заговорили еще в 2017 году. В декабре первые лица региона и двух городов уже испытали ее. Но тогда они проехались не на том вагоне, который будет курсировать между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. А те самые 71-911ЕМ «Львенок», которые и соединят два города, еще пока на Средний Урал не доставлены. Всего по линии будут ходить 11 вагонов. Корреспонденты «Комсомольской правды» узнали, какими они будут.

Эффективные технологии

Компания «ПК Транспортные системы» стремится использовать более экологичные материалы, сокращать количество отходов и потреблять меньше природных ресурсов при производстве трамваев. При проектировании мы стремимся сделать продукт, который прослужит долгие годы, при этом в конце срока службы 80% использованных для его производства материалов могут быть переработаны и повторно использованы. В 2021 году компания представила модель трамвая, кузов которого полностью выполнен из алюминия. Алюминиевые сплавы существенно отличаются стойкостью к коррозии, что позволяет почти вдвое увеличить срок его эксплуатации (более 30 лет) и уменьшить расходы на ремонт и обслуживание. Алюминиевые сплавы существенно отличаются прочностными и жесткостными характеристиками, то есть алюминий не теряет своей гибкости и сохраняет форму в течение длительного времени в отличие от стали, которая быстрее подвергается износу и может менять форму под воздействием природных и физических факторов. Алюминий обладает повышенным сопротивлением усталости, что особенно актуально в отношении сварных швов: во время эксплуатации не потребуется менять узлы кузова трамвая. Применение алюминия даст возможность снизить вес кузова трамвая на 20-40% в сравнении с традиционной или высокоуглеродистой сталью. А уменьшенный вес позволит снизить давление на рельсы, а, значит, увеличить срок эксплуатации путей. При пробеге 100 тыс. км в год экономия электроэнергии составит около 45 МВт на один трехсекционный трамвай за год. После окончания срока эксплуатации трамвай может быть переработан, при утилизации собственник может вернуть до 60% стоимости алюминиевого трамвая.

Обратный звонок

Нажимая на кнопку «отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

Сообщение отправлено. Спасибо!

Оставить заявку

Нажимая на кнопку «отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

Сообщение отправлено. Спасибо!
Спасибо. Ваша заявка отправлена!