На Невском заводе электрического транспорта имени Ф.И. Пироцкого завершилась сборка обновленной модели трамвая 71-911ЕМ «Львенок» производства «ПК Транспортные системы» («ПК ТС»), российского разработчика и производителя современного городского электротранспорта. Первый односекционный трамвай «ПК ТС», который появится в Санкт-Петербурге уже этим летом, сделан по заказу и техническому заданию СПб ГУП «Горэлектротранс».

Планируется, что до конца 2024 года для Санкт-Петербурга будет изготовлено семь трамваев «Львенок».

«Санкт-Петербург – город, в котором развитию электротранспорта уделяют особое внимание. Петербуржцы уже знакомы с нашими двух- и трехсекционными трамваями, и теперь специально для города на Неве мы соберем партию односекционных трамваев. В отличие от типовых вагонов данной модели «Львенок» для Санкт-Петербурга снабжен системами на базе ИИ. В трамвай внедрены элементы автопилота с системой активной помощи водителю — камеры «видят» объекты на путях, а система в реальном времени прогнозирует развитие дорожной ситуации и может самостоятельно тормозить вагон», – рассказал генеральный директор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.

Кроме того, «Львенок» для Санкт-Петербурга снабжен более мощными гелиевыми аккумуляторами. Они увеличили автономный ход трамвая до трех километров.

Трамвай 71-911ЕМ «Львенок» обладает всеми достоинствами, которыми отличается транспорт «ПК ТС». 100%-низкий пол и плавный ход трамвая обеспечивает уникальная низкопольная тележка разработки «ПК Транспортные системы», а эргономичный интерьер «Львенка», выполненный с использованием алюминиевых сплавов, делает его не только долговечным, но и пожаробезопасным.

В вагоне предусмотрены четыре дверных проема. При этом одна из дверей оборудована откидной аппарелью для маломобильных граждан. Помимо этого, двери оборудованы системой активной кромки безопасности, которая препятствует их закрытию и началу движения транспорта, если в дверях находится пассажир. Также «Львенок» оснащен системой пассивной безопасности, благодаря которой в случае ДТП сила удара распределяется по всему вагону, что минимизирует возможные риски для здоровья, как водителя, так и пассажиров.

Вагон оснащен камерами внутреннего и наружного видеонаблюдения. Они выставлены таким образом, чтобы полностью контролировать дорожную обстановку не только впереди, но и по бокам и сзади трамвая. Салон «Львенка» также полностью находится под видеонаблюдением.

Для комфорта пассажиров в трамвае предусмотрена система климат-контроля и подогрев пола в холодное время года. В начале и в конце вагона под потолком установлены специальные мониторы. На них отображается маршрут, а также время и расстояние до следующей остановки. Дополнительно на экране отображается температура в салоне и снаружи. Также салон оборудован USB-розетками для подзарядки мобильных устройств.

Всего «Львенок» вмещает до 161 пассажира. При этом сидячих мест 40.