Российский разработчик и производитель современного городского электротранспорта «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) поставит 13 новых трамваев в Санкт-Петербург. Соответствующий тендер 28 октября 2020 года выиграла ООО «Тяжпромлизинг», которая заключила контракт на производство и поставку подвижного состава с «ПК Транспортные системы».
Речь идет об одиннадцати двухсекционных трамваях 71-923М «Богатырь М» и двух трехсекционных трамваев 71-931М «Витязь М». Новый подвижной состав поступит в город до марта 2021 года. Обе модели трамваев «ПК Транспортные системы» произведет на своей производственной площадке в Санкт-Петербурге – Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого.
«Санкт-Петербург – это особенный город для нашей компании, ведь он богат славными традициями трамваестроения, - комментирует президент «ПК Транспортные системы» Феликс Винокур. – Именно здесь жил и работал первый изобретатель трамвая Федор Пироцкий, в честь которого недавно был назван наш Невский завод электрического транспорта. За последние пять лет мы поставили сюда 45 трамваев – это десять моделей 71-931 «Витязь», три модели 71-923 «Богатырь» и тридцать две модели 71-931М «Витязь М». Причем за выполнение последнего контракта для Санкт-Петербурга наша компания вошла в Книгу рекордов России и Европы за самую высокую скорость производства трехсекционных трамваев - один вагон «Витязь-М» за 5 дней. Жители Санкт-Петербурга уже знакомы с нашей продукцией, оценили удобство и комфорт от поездок на трамваях и троллейбусах нашего производства. Теперь они получат еще более современную технику, в которой мы реализовали все наши передовые наработки. А главное, что это самые безопасные на сегодняшний день трамваи российского производства – используемые в обустройстве интерьера алюминиевые сплавы в разы снижают пожарную нагрузку транспортного средства и делают его долговечным. Приятно, что руководство города оказывает доверие нам, как надежному производителю качественного городского электротранспорта».
Трамвай 71-923М «Богатырь М» является модификацией уже знакомого жителям Санкт-Петербурга модели 71-923 «Богатырь». Новый трамвай был впервые представлен общественности на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2019». В сентябре 2020 года машина успешно завершила первую тестовую эксплуатацию в городских условиях в Челябинске, получив самые высокие оценки эксплуатирующей организации и положительные отзывы местных жителей.
Сегодня «Богатырь М» проходит тестовые испытания в Череповце, где местные жители и эксперты транспортной отрасли остались под впечатлением от технических характеристик, удобства в эксплуатации, внешнего вида, интерьера и потребительских качеств.
Трамвай 71-931М «Витязь-М» - современный полностью низкопольный трехсекционный трамвай, более 400 единиц которого успешно эксплуатируется в Санкт-Петербурге и Москве. В последней модификации «Витязя М» присутствуют световые элементы в виде единой конструкции передних фар (блок-фары), широкие и эргономичные сидения с контрастным выделением при помощи светодиодной подсветки, модернизированы системы кондиционирования воздуха и звукоизоляции. В салоны интегрированы медиакомплексы для трансляции маршрутной информации, дополнительные USB-розетки на поручнях, датчики местоположения ГЛОНАСС/GPS, современные системы видеонаблюдения, а также доступ к Wi-Fi. Интерьер трамвая выполнен из алюминиевых сплавов, что делает его эстетичным, долговечным и пожаробезопасным.
«Богатырь М» (71-923М) – двухсекционный, четырехосный полностью низкопольный трамвайный вагон, рассчитанный для эксплуатации в современных городах на маршрутах со средним пассажиропотоком. Количество мест для сидения – 45. Общая пассажировместимость – 138 человек. Четыре дверных проёма и просторные накопительные площадки позволяют эффективно справляться с высокой загруженностью даже в часы-пик.
В основе вагона – уникальная низкопольная поворотная эластичная тележка собственной разработки и производства. «Богатырь М» отличается оригинальным дизайном: узкие горизонтальные линии ходовых огней доминируют в общей композиции, а модульная светотехника расположена в нижней части экстерьера. В кабине водителя установлен новый дисплей, а также модифицированное эргономичное кресло. Главной идеей концепции дизайна интерьера кабины водителя является центральная часть пульта с информационными мониторами, плавно перетекающая в боковые обшивки. Для удобства водителя, наиболее часто используемые во время движения кнопки дублируются на подлокотнике.
Двухсекционный трамвай «Богатырь М» прекрасно подходит для маршрутов со средним пассажиропотоком. Стопроцентная низкопольность и широкие дверные проемы позволяют быстрее осуществлять пассажирообмен на остановках, что сокращает время прохождения трамваем маршрута. Для удобства пассажиров в салоне предусмотрены современные мультимедийные комплексы, USB-розетки для зарядки мобильных устройств, доступ к Wi-Fi, усовершенствованная система климат-контроля. Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрена откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя. На трамвае этой модели установлены наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, счетчик пассажиропотока. Запас автономного хода «Богатырь М» составляет не менее 1,5 километра. Трамвай на 80% собран из отечественных комплектующих.